先前,美国史上最大气侯法案《通胀减少法案》公布获准。从法案看来,在新能源电动车行业,美国将也会增加并对本土的帮扶以及对于中国等国家的限制措施。
法案中一项要求导致了中国热议,即自2024年起,将逐步禁止使用产自中国的电池组件,自2025年起,全方位禁止使用产自中国的矿物质原料。
但是,有业内人士解析表明,法案而是说并没有补助,并不是禁止使用。
按照相关规定,美国政府部门将为选购新电动式及其二手电动车的用户,各自给予7500美金及其4000美金的消费型增值税。规定车子最后拼装必须要在美国当地,或者与美国签定贸易协定的国家开展,且电瓶车电池的原料占有率40%之上务必来源于北美地区。且从2024年逐渐,电池成分其中包含一切产自“特别关心国”名单上的国家,将不会可用补助,名单上包含中国。
比亚迪汽车董秘李黔在社交平台表示,在电动车行业,美国如今还处于初始阶段,靠增加补助来帮扶,而中国已经彻底从政策驱动转为市场驱动。
他就觉得,中国电动车行业多年以来便是在持续拼杀发展中的,“大多数没敌人。”他强调,假若特斯拉汽车没有在上海建工厂,借助中国完善的供应链管理,很有可能不太可能上量。即便美国无需中国的充电电池,继而挑选韩,也摆脱不了对中国锂电池材料供应链的依靠。